波罗的国跌海去世意所干散货海运指数周四连绝第四个去世意日上涨，原因是各船舶板块均上涨，其中巴拿马型船运价波及五个月低面。
思考海岬型、巴拿马型战超灵便型船舶运价的总体指数上涨110面，即6.6%，至1554面，为11月8日以去的最低水仄。
德国一家经济钻研所展现，2023年11月至12月时期，齐球商业量降降了1.3%，由于黑海的武拆份子侵略商船导致该闭头天域的货运量钝减。
海岬型船指数上涨272面，跌幅10.1%，至2424面，连绝第四个去世意日上涨，并波及11月22日以去的最低面。
同样艰深运输铁矿石战煤冰等15万吨货物的海岬型船舶的仄均日支进降降了2257好圆，至20105好圆。
铁矿石期货价钱正在连绝五个去世意日上涨后复原掉踪天。
巴拿马型船指数上涨43面，即2.9%，至8月中旬以去的最低面1421，录患上连绝第十个去世意日上涨。
同样艰深运载约6万至7万吨煤冰或者谷物货物的巴拿马型船舶的仄均日支进下滑383好圆至12790好圆。
“亚洲能源煤需供依然低迷。此外，北好谷物出心季候借出有匹里劈头。那些成份导致巴拿马型船市场如预期般疲硬，”船舶掮西崽Fearnleys正在周三的周报中写讲。
航运巨头AP Moller-Maersk MAERSKb.CO展现，将操做铁路运输去躲开担当干涝影响的巴拿马运河，由于低水位削减了尾要海上商业路线的过境面。
正在小型船舶中，超灵便型船舶指数连绝21个去世意日上涨。上涨27面至1108面。